Ocho estructuras de autopistas concesionadas tienen operatividad parcial o normal y otras 16 no están habilitadas
La reparación de las pasarelas afectadas por el terremoto en las carreteras concesionadas avanza más lento que la recuperación de otros tipos de infraestructuras viales. Según cifras del Ministerio de Obras Públicas (MOP), sólo el 33,3% de las 24 pasarelas dañadas por el sismo del 27 de febrero exhibe actualmente una operatividad parcial o normal. El 66,6% restante, que corresponde a 16 estructuras, tiene nulo avance y está inhabilitado.
Dentro de las obras que las concesionarias han logrado rehabilitar tras la catástrofe del 27 de febrero, las pasarelas muestran el nivel de mejoría más bajo, mientras que el más elevado se lo llevan los edificios y caminos. El promedio de la infraestructura recuperada por esta industria es del 75,4% a prácticamente 100 días del sismo, de acuerdo con el MOP.
Inversión se hará mediante reasignación de recursos presupuestarios, lo que implicó posponer proyectos que aún no contaban con fondos asignados. Subsecretaria de OO.PP. aseguró que no se dejarán de ejecutar obras en las zonas que no están afectadas.
La conectividad vial, reconstrucción del sistema de agua potable rural y habilitación de la infraestructura para potenciar el sistema productivo en las seis regiones afectadas por el terremoto. Con esos ejes de trabajo el Ministerio de Obras Públicas fijó en US$ 290 millones el gasto que realizará durante este año para superar la emergencia y comenzar a recomponer los daños causados por la catástrofe del 27 de febrero.
Afectadas Comunidades San Ramón, Ancapi Ñancucheo, Tricauco, Podenco, Quechereguas,
“Los vecinos informaron que un comunero de la comunidad Ancapi Ñancucheo perdió la vida en la ambulancia que lo trasladaba a Ercilla producto de la demora que implica el dar la vuelta por Pidima”, asegura el parlamentario.
Presidente de Copsa, Herman Chadwick, enfrenta las críticas del colapso de la infraestructura concesionada que no resistió el embate del sismo y asegura que las reparaciones de las vías no tendrán costo para el Estado ni significarán aumento de precios en los peajes y tags.
Tomando en cuenta redes viales, puentes carreteros y defensas fluviales, La Araucanía podrá lucir igual a cómo estaba minutos antes del terremoto, con 18 mil millones de pesos.
Ese es el valor que, según el Ministerio de Obras Públicas, cuesta reparar todos los baches, cortes y caídas en la Novena Región. En este ítem se cuenta además el agua potable rural, que también está bajo la tuición del MOP.
De 2.200 puentes que hay en las regiones más afectadas por el sismo, del Maule y del Biobío, 20 serán reparados y 20 reconstruidos. El ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, dijo que unos mil millones de dólares son de gasto para el Estado y que el resto es por obras concesionadas.
Medio millar de cajas de alimentos fueron despachadas hoy por la Onemi para ir en apoyo de las comunas costeras de La Araucanía, en especial, para la comuna de Saavedra, la más afectada de la región.
El Comité Comunal de Emergencia de la comuna de Saavedra, integrado por la Municipalidad, el Hospital Arturo Hillers, el Cuerpo de Bomberos, Carabineros de Chile, el Cuerpo Militar del Trabajo del Ejército y el Gobierno Regional, opera en dicho centro de salud debido a que se ubica en los sectores más altos de la ciudad, donde durante las 24 horas de recibe a personas afectadas y se entrega información
En forma alternada por un sentido está siendo permitido el tránsito por el puente Renaico luego que la Ruta Cinco Sur registrara cortes en la zona del Bío Bío, lo que ha obligado a desviar el tránsito nacional a través de Collipulli, Angol, Renaico y Los Angeles.